24500即时走地比分

止滑车道材料是由特种功效聚合物、改性树脂、多角性硬质矿物骨料、其他掺和物和外加剂组成，采用特种工艺现场施工而成。

特性说明

1、减少车辆轮胎与车道间摩擦噪音。

2、降低车道对汽车轮胎的损伤。

3、阻尼性能强，车辆驾驭感舒适。

4、耐磨性好、止滑效果好。

5、色彩鲜艳丰富、警示性能高。

6、强度高、抗压及抗冲击性好。

产品应用

适用于工业地坪修补、环氧地坪基层找平、旧地坪翻新、冷库地坪、混凝土裂缝修补、公路、隧道，桥梁、冶金、化工、工业与民用建筑等钢结构和钢筋混凝土结构的防渗，防水、防腐护面等。

施工说明

1、基层表面处理:用机械对砼面打磨粗化，清除一切影响表面层与砼面良好结合的异物。机械打磨施工后用吸尘器及空压机除去留下的灰尘及残留物。

2、界面处理:用渗透型砼抗碱性乳液兑水(乳液:水1: 2-3倍水)直接涂刷砼面层进行封闭，增强砼的防水、抗酸碱腐蚀，确保与界面结合层的界面粘结，减少施工面层的失水率。

3、胶合界面层:待界面处理层干燥后，将搅拌好的基层材料均匀的摊铺在车道上，抹平面结合且压密实(厚度约3mm) ;

4、条纹放样:待界面结合层充分硬化，根据坡道的角度要求制作模板，按模板的尺寸开始进行放样，用美纹胶带进行板块分割。

5、抗压结构层:将搅拌好的彩色材料用钱刀均匀摊铺在界面结合层(板块)上(厚度约3mm)。

6、表面养护剂:待彩色防滑层表面达到饱和干燥后，对整个施工做面喷涂聚合物养护进行- 一周的气养性养护。完工7天即可使用。

7、涂抹密封剂:待养护期满后涂抹密封剂，使表面颜色看起来鲜艳整洁。